MatraSport Forum

Der må da findes en pære - i disse moderne tider  - der kan kaste vildt meget lys fra sig, så man kan beholde "klapperne" nede og samtidig blive set.

Er der nogen der har prøvet diodepære eller andre nye sager?

Mvh Henrik Hansen

Hej
Jeg kører selv med et ekastra sæt kørelyslygter, men jeg ved at der er et medlem i klubben der har loddet et par 12V halogen pærer (til husholdningsbrug) i fatningen til positionslyset.

mvh Hans

Jan i Værløse eksperimenterer med LED lamper til kørelys.

Selv bruger jeg fjernprojektørerne som kørelys - det kræver kun at de justeres ned og en lille modifikation på sikringsprintet.

- Anders

Jeg riggede bare de ekstra fjernlys til som kørelys og pegede dem lidt ned så de ikke blænder folk.... det virker fint.  :)
( og jeg gjorde det FØR Anders!!   :P :P :P )

Nogle vil mene er det er lidt "overkill" med så kraftigt kørelys... men en Murena er lav og nem at overse... så jeg synes det er ganske passende.

(http://img.photobucket.com/albums/v200/krede/bynight2.jpg)

Du skal altid være bedre, hva'!? ;) Men heller ikke denne gang lykkedes det dig, for jeg KØBTE BARE min bil med kørelys. HA! :)

(Til Henrik og andre, dette er bare min og Krede's almindelige omgangstone! Vi er gode venner på bunden, der er bare langt ned! ;D )

Når man bruger "nedjusterede" fjernprojektører som kørelys, så mister man muligheden for at bruge fjernprojektørene som overhalingsblink (hvilket er lygternes oprindelige funktion).
Det dur ikke, når man køre Murena, så må man være i stand til at fortælle de andere bilister, at man skal forbi!!

mvh Hans at man skal forbi!!

mvh Hans

MOOOOOOOTOR BØLLE!  ;D

Jeg har aldrig blinket i en overhaling, så det virker mest interresant med at ændre det ekstra kørerlys - men det er aldrig sjovt at blive nr. 3-4-5- eller 200 det giver jo ikke meget plads i historie bøgerne :)

Mvh HHansen

Overhalingsblinket (det mener jeg er den helt officielle betegnelse) kan bruges i mange situationer, bl.a. til at gøre opmærksom på sig selv med henblik på at undgå en ulykke, så jeg vil ikke ændre min bil så den mulighed forsvinder.
I mange af de "varme lande" hvor jeg har arbejdet, bruges overhalingsblinket lige modsat af, hvad man gør i DK. Når man blinker betyder det at man holder tilbage og lader den anden bilist komme ud. Det virker faktisk også i DK. I skulle prøve (hvis jeres bil stadig har funktionen).

Hans

Hej alle

Hans nævner at man kan montere halogener i det almindelige kørelys. Det var lavet således på min, da jeg købte den. Jeg kan ikke anbefale det!!! Glassene begynder at smelte, ihvertfald med 21 W pære, hvilket er minimumskravet for kørelys.
Som Anders skriver, har Jan istedet brugt et par diodepære ( fra Monacor ), hvor han har "smadret" parabolen, for at den kan side i soklen. Det virker faktisk OK.

MVH

Jesper

Drenge! - må jeg indskyde at jeg startede med samme arangement i 1996 :-)
Min bil har dog altid været "wired" til formålet - vistnok fordi den oprindelig er Belgisk.

Imidlertid vil jeg gerne ombygge systemet, så jeg har to "lidt for krafitge" pærer i serie under normal kørelys tilstand, og så koble dem i parallel til blink (med nogle dobbelt-relæer) - feks nå man vil vise en fodgænger at man holder tilbage. Atså ikke nogen motorbølle manerer her :-)

2 stk 55W pærer i serie vil give ~27W i serie, hvilket muligvis for lidt til kørelys, så derfor planen om at bruge lidt "for kraftige" pærer - især fordi man jo kun bruger den til ganske korte blink, så den forøgede strømforbrug/varmeudvikling burde ikke være det helt store problem.

Jeg har et par 100W pærer liggende, men mon ikke der er  i overkanten (af hensyn til hendes skrøbelige ledningsnet) ?

LED løsningen lyder elegant - den vil jeg gerne høre mere om.

/Lennart

Hej
Du har ret Lennart: Det eneste rigtige system er, at have de to fjernprojektører serie forbundet til kørelys og i serie som fjernprojektører eller overhalingsblink. (det giver også lidt mulighed for et lege elektro ingeniør når relæerne skal forbindes)

Hans

Jeg har selv tænkt mig at installere et par LED kørelys. De kan placeres over positionslyset, eventuelt som en kæde, ligesom på Audi. Se f. eks mulighederne på dette link: http://www.carlab.dk/shop/led-koerelys-12018c1.html

Åh nej, ikke A-ordet! ;D
Skal du så også have juletræskæde i bagruden? Det ser altså rædderligt ud efter min mening!

går det att köra med LED i de små positionsljusen?  Anders, biltema har några, jag vet jag svär mycket, som kanske går använda?

It is a four-letter word, isn't it?  ;)
Min ven Jan har nogle ekstremt kraftige enkelte dioder. Det er muligt at man kan nøjes med et par stykker af dem. Hele formålet er at holde frøøjnene nede. Jan's søn Peter siger at det 'koster' 25 kmt i toppen (205 til 180) at køre med "åbne øjne". Hvor han har det fra vil han ikke ud med. ;D

Peter har modificeret 2 stk. 12V GU10 så de passer ind i positions lygterne. Han knuste glasset helt, så kun printet med dioder og benene var tilbage. Det er nødvendigt da der ikke er plads til glasset. Det ser fint ud, men giver kun lys nok til positionslys.

Rettelse. Jan fortæller at GU10 er kraftige nok til kørelys. De er selvfølgelig ikke godkendte.

Er der ikke mulighet for at bytte ut hele lyset nede med noe der kan bruke H4 pærer?

Så er jeg med i "klubben" af Matraer der bruger overhalingslyset som kørerlys - det ser godt ud med klapperne ned og man bliver set  :)
Nyt spørgsmål til de kloge - jeg har lige kørt i mørke og brugte klaplygterne men så er alle 4 lys tændt - er det også sådan på jeres ???

 Mvh FairHansen

Med overhalingslyset mener du fjernprojektørerne som sidder ved siden af positions-/blinklyset?

Med frøøjnene oppe og lyskontakten drejet 2 klik, så tændes fjernlyset i frøøjnene hvis du drejer lysarmen ned. Hvis du samtidig har trykket på den nederste trykknap til venstre på instrumentbrættet (den med fjernlyssymbolet) så lyser alle fire lygter. Hvis du skifter til nærlys, så slukker fjernprojektørerne også. Man kan ikke køre med nærlys og samtidig have fjernprojektørene tændte. De kan så kun aktiveres som overhalingsblink. Med mindre du modificerer kredsløbene.

På min Murena er der installeret en trykknap, som klapper frøøjnene op og tænder for dem, som kørelys. Det uden at der er tændt for andet lys. Det er lovligt til kørsel om dagen, man skal bare huske at dreje lyskontakten for at få baglygterne tændt når det bliver mørkt.

Jeg har tænkt mig at modificere kredsløbet yderligere, så kørelyset tændes når tændingen slås til. Men jeg har også tænkt mig at sætte LED lygter på som kørelys, så jeg slipper for at have frøøjnene oppe altid.

Det kan lade sig gøre - og jeg ved at Roy Gillard har en opskrift.

Visse biler har imidlertid altid kunnet dette - bl.a. min egen.  Jeg er blevet fortalt at de oprindelig belgiske biler havde denne modifikation - samt glas indsat i acrylet foran projektørerne:
      http://www.matrasport.dk/Gallery1/Events/20020814_photosession/Med/p8140077.html

På min bil skal der blot være positionslys på, så kan jeg med nederste knap på instrumentpanelet tænde og slukke for projektørerne - helt uafhængigt af om jeg har nær/fjernlys eller overhalingslblink på.

Det betyder jo så at overhalingsblinket ingen funktion har, hvis projektørerne allerede er tændt, hvilket er årsagen til at jeg har tænkt på løsningen med serie/parallel forbindelse eller thyristor styringer.

At montere helt separat kørelys som skjulte LED'er i en af de eksisterende lygter er en anden smart løsning, hvis det ser ordentligt ud.

/Lennart

Jeg har monteret LED lys på min bil. De er 150 mm brede og 22mm høje og kan lige sidde over blink og positionslyset (se billeder).
Det er et kineser produkt som jeg har købt hos Matronics i sønderjylland (Bylderup Bov) for ca. 600 kr.
De bliver fødet fra tændingsstrømmen, gennem et relæ, der afbryder når positionslyset tændes.
Der er selvfølgelig kun kørelys foran, hvilket dog er i overensstemmelse med lovgivningen.
Forbruget er meget lille, kun omkring 100mA.

Mvh
Jeko

Det ser da nydeligt ud Jesper.  hmm.

ps: Jeg har iøvrigt resamplet billederne så de ikke er så store - så selvom der står 2304x1728 pixels er de altså pænt mindre.

/Lennart

Hej Jesper. Hvordan har foden det? Kan du snart køre bil igen?  8)

Dine LED lygter ser godt ud. Jeg kiggede hos Matronics og så at de også sælger en 5W/21W LED pære. Jeg tænkte på at modificere fatningen i på positionslygten, så den kunne tage denne pære. Så bevarer jeg positionslyset. Men har du nogen ide om hvor varme de bliver? De skulle jo nødig smelte glasset. ;)

Er der nogen af jer derude som har en ekstra glasindsats til fjernlygterne, som de er villige til at sælge eller skille sig af med?

Foden har det bedre, og jeg kan køre bil igen.
Da jeg købte min bil, havde tidligere ejer monteret 21 W pære i positionslygterne. Dette kan man se på glassene, for de er smeltet på indersiden, så denne løsning er nok ikke så god en ide.

Mvh
Jeko

Godt at høre at foden har det bedre.
Var det en almindelig 21W pære som sad i din bil? Jeg havde tænkt mig måske at bruge den 5W/21W LED pære som Matronics sælger. Den afgiver helt sikkert ikke så meget varme, så måske det kan gå.

sådan fast vit?
http://tillbilen.com/show_product.asp?artnr=SLEDXK6&ref=%2Fshow%5Fcat%2Easp%3Fcat%5Fid%3D188%26head%5Fid%3D36&cat_id=188

vad heer fattningen i positionsljusen,  W5W/T10 ?

Synes "Jekos" ide med led-lygter var en god ide, jeg gik over til synshallen som er nabo til mit arbejde, og her siger de at det ikke er nok med kun lys foran. Den eneste fravigelse fra "normalt lys" og kørelys, er at nummerplade lys og instrument lys ikke behøver at virke. Til gengæld må man godt bruge tågelygter som kørekys. Dette var han inde og slå op, så det skulle være de sidste nye bestemmelser.

Kim

Læst over 5000 gange - der må være andre end Matra folk der bliver sendt på denne side evt via goggle.

Tiden er moden til at indkøbe sidste nye skrig i led pære - 
http://www.matronics.dk/Kategori/Biler/Lygter-og-Paerer/12V-LED-Paerer/BA15D
- er der nogen der ved om det er en BAY15 fatning i en Murena?

Jeg er selvfølgelig åben for advarsler og gode råd før jeg bruger 2 x 169 kr på et par pærere :) men jeg er træt af at når jeg glemmer at slukke lyset (overhalingslyset i kofangeren) så flyver al strømmen ud af batteriet (flinke mennesker skubbede mig i gang ved Randers regnskov i går ;D)

VH Henrik Hansen

Hej Henrik.
Første trin må vel være, at du laver noget kørelys automatik, således at kørelyses tændes og slukkes automatisk.
Alternativt fortsat tænde lyset manuelt men monterer en bibber som giver lyd når lyses er tændt og døren åbnes.

mvh Hans