MatraSport Forum

Først og fremmest vil jeg lige sige hej :)
Som i nok allerede har luvret er jeg ny på dette forum, håber jeg vil kunne få meget glæde og gavn af det..
Syntes lige i skal have lidt kolde facts om mig:
jeg hedder Morten, er 17 år og bor på Vestlolland og vil forhåbentlig, om få, uger blive 2.års HTX studerende. Og blev den 20/7-09 den lykkelige ejer af en Murena 1,6, eller rettere et projekt :D
billeder følger..

Nå og så til sagen.. jeg står i den uheldige situation at, min bil har været skadet af forrige ejer, dvs. forkofanger, klap, reservehjulskasse samt lidt småskader på inderskærmene.
ejeren har efterfølgende prøvet at lappe kofangeren med almindeligt spartelmasse og hønsenet, det kunne være en ting, men den er tilligemed blevet samlet således at den er skæv i buen..
og derfor vil jeg høre om der er en af jer der har en kofanger som er til at købe, helst billigt ::)

Er bare nysgerrig, men har du købt din bil af Ib, fra Guldborg ? Mvh. REné

nej der har jeg ikke hentet den.. men var lige 750km nede i Tyskland for at hente den :D

Hej Morten.

Velkommen på forumet og tillykke med din nye Murena. Den vil du få meget sjov ud af. Du skal bare spørge her, for der er garanteret en som har prøvet det før og kan hjælpe med et svar.

Har du taget kofangeren af og set om chassiet er skævt inden under? Det er det første du skal have ordnet, ellers kommer det aldrig til at sidde ordentligt eller se godt ud. Der er også nogle beslag, som sikkert er skæve, men de kan rettes ud.

Hvis glasfiber delene ikke er helt knuste (og du har mod på det  ;)), så ville jeg fjerne al spartelmasse og hønsenet (eventuelt med en vinkelsliber eller lignende) Derpå ville jeg købe noget glasfibermåtte, polyester og hærder, f. eks. hos Biltema. Det er ikke voldsomt svært at reparere glasfiber. Når først du har fået stumperne lavet, så de har den oprindelige facon og passet til, så kan du spartle dem med plastic padding og til sidst slibe dem glatte. Når først det bliver malet vil man ikke kunne se at den har været skadet.  ;D Det er måske værre med fronthjælmen (hvis det er den du mener med klap), især hvis forstærkningen på bagsiden er skadet, men det kan sikkert lade sig gøre at reparere den også.

Jeg køre selv i en 2.2, som har skade på kofangeren. Den bliver lavet når først jeg har ordnet alt det mekaniske så det er helt ok igen. Men den kan køre og jeg nyder det hver dag.  :)

jeg har allerede fået en hel del sjov ud af den, bla folk der siger "hvad fanden er det for en bil" ;)

har skildt hele fronten ad på den, beslagene som du omtaler er skæve i hoved og ... jeg har krydsmålt den, og den er helt ret, så ingen problemer der ;D
altså min plan er at reparere kofangeren, medmindre det var til at skaffe en anden billig.
hvad angår materialer kan jeg sagtens skaffe hvad der skal bruges, tænker på måtte, polyester og spartelmasse til finishén.

klap eller fronthjælm er det samme i min verden :D forstærkningen på indersiden har sluppet og har været forsøgt lavet dog uden det store held, men er ikke i tvivl om at jeg kan få den til at se godt ud igen ::)

mekanisk er jeg positivt overrasket, man høre jo historie efter historie med franke biler hvis ledningsnet får det hele til at blinke som et juletræ :D

Hej morten.

Og tillykke med den. Det er godt at der kommer nogle flere murena´r til landet.

Har du nogle billeder af "dyret" ?

mvh. René

Har du allerede fået den omregistreret på Danske plader? Hvis ikke og den ellers kan synes, så få den omregistreret inden den bliver for pæn  ;D ellers stiger vurderingen og dermed afgiften.

joo har billeder, men ikke lige på den her computer desværre..

haar luvret på det med afgiften, men skal den ikke være i stand til at gå i gennem et almindeligt syn, før den kan toldsynes?

Det man gør er at bestille et toldsyn hos et synssted. Det er et kombineret bilsyn og told vurdering. Bilen skal selvfølgelig være lovlig, med lygter, bremser, bremserør, styre kugler og lejer, som et normalt syn. Hvordan bilen så ellers ser ud er lige meget. Jo værre desto lavere vurdering  ;) Du kan prøve at forhøre dig, men jeg mener at min ven Jan, skulle betale omkring 15000 for sin 2.2 med F1 kit. Den havde også en del skader.

ja men det er der vi har problemet.. det ville være meget sjovere hvis man bare kunne købe en som nærmest bare stod på hjul, så igennem et toldsyn, derefter lave den helt i stand og så til det rigtige syn ;D
har desuden også det lille problem at den står med smadret forrude.. men har set at simon-auto.de har den ;)

Mener forresten at have læst at bremseskiverne og klodserne passede fra nogle andre biler som man stadig kan købe dele til i danmark, hvilke biler er det?

Hej Morten

Jeg er også ny Murena ejer, har nu haft bilen i 2 måneder.

Jeg har haft samme spørgsmål som dig, men fandt en meget nyttig streng på Murena hovedsiden, hvor et medlem "michaltalbot", har skrevet hvilke reservedels nummer de enkelte dele har. Du kan finde strengen ved at søge på "Oilfilter" (Tak for lån michaltalbot)

Jeg har stykket dem sammen til eget brug i et word dokument, se om det ikke også er noget du kan bruge.

Jeg har også allerede fået meget hjælp her i dette forum, det er virkeligt godt, med mange nyttige oplysninger.


Kim

hej Kim
godt at høre at jeg ikke er den eneste der lige har anskaffet sig et af disse dejlige køretøjer :D

det er en fin liste, men er der nogen steder hvor jeg kan slå producent nummeret op?

Morten

Hej Morten

Jeg ved ikke helt hvad du mener med producent nummer, men jeg var hos min lokale mekaniker, og han kunne uden problemer slå numrene op i hans system og evt. skaffe delene.

Kim

Du kan købe ruden i Danmark hos Tommy Specialfirma i jylland. Min ven Jan har lige købt en hos dem og jeg købte en i foråret. Måske de stadig kan skaffe dem.

På fakturaen står der at den hedder en "Frontrude BZ 1202 Matra Murena".

Vi har begge givet 3476 Kr. incl moms. og hvis man venter til de alligevel har en levering på Sjælland, så er leveringen med i prisen. Prisen er ca den samme som hos Simon, men så er leveringen med.

Du kan finde dem her: http://www.tommy-specialfirma.dk/html/profil.html

Kim, det jeg mener med producent nummer er det nummer du har skrevet ved hvert enkelt mærke, f.eks. Bosch.
det er fordi jeg arbejder i thansen, og får procenter dér.. men prøver lige at se i morgen om jeg kan slå disse nummere op ;)

Jon, tak for informationen.. men regner med at skal have dele hjem fra simon alligevel. for mangler lidt forskellige dele udover ruden.
nogen der ved om øverste bærekugle passer fra noget andet?

Hej Morten

Du må gerne skrive hvis det lykkes, såp kan vi evt. ogsåp få skrevet T.Hansen numre på listen.

Simca 1100, 1308, Talbot Solara m.fl.

Plejer at være til at finde!

/Anders

skal nok skrive hvis jeg finder noget der passer..

tak for det Dinsen :D

forresten universal tandstangsmanchetsæt (990000002115) fra thansen passer på til den nette sum af 99kr for 2 manchetter ;)

Selvtak. Det ser da fint ud, og der er endda en tragt så man kan trække manchetten over styrekuglen!

Hej.
Ville nu prøve med denne  (http://www.thansen.dk/product.asp?c=2979089277&n=597194188&pn=757688911)
http://www.bilgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=20412

carsten din vogn er satme i orden, især med den flade bagklap :D

Hej Carsten

Jeg giver Morten ret, meget flot vogn og jeg er noget imponeret over de flotte dele du har sat i den.

Kim

Tak skal I havde for de pæne ord .

var lige ude og snakke med den lokale reservedelsmand igår, og han kunne skaffe øverste bærekugle for 99+ moms.. det var jo en noget anderledes pris end hos simon ;D

Hej Morten

Har du spurgt din reservedels mand, omkring nogle af det ting der er på den liste jeg vedhæftede, eks. tændrør?

Hilsen Kim

ja jeg skal ud og hente bremseklodser til den idag.. det kunne han sagtens skaffe :D

Har du evt. et reservedels nummer på de klodser?

Hilsen Kim

EBC GreenStuff er perfekte til Murena. De skal blive en lille smule varme før de bider godt til, men ikke meget. De passer rigtig godt til Murena'en. De giver også lidt mindre bremsestøv og mindre slid på skiverne, hvilket er en fordel på Murena hvor skiverne er besværlige at skifte og ofte kræver at man skifter lejet samtidig.

Numrene er: DP2317(B) og DP2189(B)

Køb f.eks. hos: http://www.ebcbrakesdirect.com/

Hej Anders

Jeg kan se at flere inkl. dig anbefaler Green Stuff, så det bliver da nok dem, har du nogen erfaring omkring leveringstid fra det firma du linker til?

Jeg har til mine tidligere biler ikke bestilt dele via nettet, blot gået i en butik, så derfor dette spørgsmål, de priser de opgiver og bestillings nummer er det for et sæt til et hjul eller er det 4 stk. til et komplet sæt forhjul/baghjul?

Nu er det første gang jeg skal rode med bremser på Murenaen, er der noget specielt man skal være opmærksom på, eller er det blot som på "almindelige" biler.

Tror jeg har fundet ud af hvorfor min blev varm, og ind imellem brugte lidt kølervæske. Jeg har nu prøvet i en uge at køre uden at bruge varme, altså helt lukket for spjældet, og ikke en eneste gang har den været for højt oppe og ikke en dråbe brugt, så jeg tror jeg har fundet synderen, nu skal jeg så bare have lokaliseret hvor den er utæt i varmeanlægget.

Hilsen Kim

Hej Kim

EBC Brakes Direct leverer med det samme, men forsendelsen fra UK tager normalt 2-5 dage.

Jeg ved at Autobremsen i Rødovre ligger inde med GreenStuff klodser, måske har de også disse på lager, men det er min erfaring at de tager ret høje priser for den slags tuningdele.

Du skal bruge et sæt klodser af hver type - den ene er til forakselen, den anden til bagakselen. Prøv dette link:

http://www.ebcbrakesdirect.com/car/parts_pad.asp?from=search∂=pad&make=TALBOT+INC+%28Chrysler%2C+Hillman%2C+Humber%2C+Matra%2C+Singer%2C+Simca%2C+Sunbeam%29&model=Matra+Murena&year=2%2E2+%2880%2D83%29

Det lyder godt, at du er kommet tættere på at finde lækagen.

/Anders

Hej Kim.

Jeg er jo selv ved at renovere mit kølesystem pga. utætte kølerør. Da jeg kiggede på slangerne til varmeapparatet fandt jeg at de var fulde af en klæbrig grå gelé. Jeg har nu skyllet dem igennem, men jeg tror at når jeg får det hele samlet, så skal hele systemet renses.

Så hvis du alligevel er i gang med at efterse kølesystemet kan det være en god ide at få det renset ud.

Hvis det er selve varmeelementet der er utæt i din bil, så er der en stor chance for at du får køler vædske på måtter og underlag i højre side. Det bliver en klæbrig affære, hvis du ikke får det renset op. (erfaring fra en fiat Tipo :()

Mvh. Jon.

Hej Jon

Den er helt tør inde i kabinen, så fejlen er et andet sted, men altid rart at vide hvor man skal lede, så nu må jeg se hvad jeg finder ud af i løbet af ugen, hvor jeg skal rode bil på værkstedet.

Kim