Skal demontere bremsekraft-forsterker...

[variator]

Da bremskraft-forsterkeren på min bil er veldig rusten og stygg så vil jeg ta den av og lakkere den.
Det jeg gruer meg for da er at jeg får luft inn i HELE bremsesystemet med dertil etterfølgende lufting av bremsesystemet.
Er det noen måte å unngå dette eller er det bare å lufte i vei?

[Jon Weywadt]

Da bremskraft-forsterkeren på min bil er veldig rusten og stygg så vil jeg ta den av og lakkere den.
Det jeg gruer meg for da er at jeg får luft inn i HELE bremsesystemet med dertil etterfølgende lufting av bremsesystemet.
Er det noen måte å unngå dette eller er det bare å lufte i vei?

Hver gang du åbnet bremsesystemet ved at skrue rør af kalibre, forstærker, reduktionsventil, osv. så er der kun een sikker vej tilbage. Det hele luftes ud. 

[variator]

Takk skal du ha Jon!

Tenkte nok at det var slik det måtte være, men det KUNNE jo tenkes at det var en luring her som hadde funnet på noe lurt

[Matra_Hans]

Men der findes gode værktøjer til at hjælpe med udluftningen.
Dette er min favorit:
http://www.carbuildersolutions.com/uk/search?q=power+brake+bleeder

Hans

[Jon Weywadt]

Takk skal du ha Jon!

Tenkte nok at det var slik det måtte være, men det KUNNE jo tenkes at det var en luring her som hadde funnet på noe lurt

Har lige læst din post igen. Hvis du kun skal male vacuumforstærkeren, så KAN den tages af uden at afmontere bremserør fra hovedcylindren. Mener at jeg gjorde det på den måde.
Hvis du har hovedcylindren afmonteret, så kan det måske lade sig gøre at trykke bremsevæske tilbage i den fra en af kalibrene, da de jo sidder lavere end hovedcylindren. For at være sikker skal der nok trykkes bremsevæske ind fra alle kalibre for at sikre at hele cylindren fyldes. MEN der er stadig risiko for at efterlade luft, så det sikre er en normal udluftning.

[RazorbackNOR]

Ikke noe å bekymre seg for Terje. Bremsekraftforsterkeren har ikke noe med væsken i systemet å gjøre, så den er bare å demontere. Den jobber mot bremsesylinderen med et stempel. Jeg har hatt av min og det gikk helt uten problem. Ta kontakt dersom du trenger noe hjelp med den. PS, jeg plukket den fra hverandre for å sandblåse og lakkere, vær obs på at det ligger en sylindertettning der som IKKE er mulig å ta ut, så ikke prøv på det engag da du bare ødelegger den i forsøket og ikke mulig å få noen erstatning for den....

Bilder fra min omgang med den: http://www.matrasport.dk/forum/index.php/topic,898.msg17503.html#msg17503

[variator]

Bremsesylinderen er stygg den også så den må vel av,...etterhvert, men da kan jeg altså ta det i to omganger da kanskje?