Ny Murena på DK plader.....

[Anders Dinsen]

Ja.. olie og skidt på INDERSIDEN!! af motoren Hr.Civil ingeniør! 

Der skal skam ikke være skidt på indersiden af motoren, hr!

Nåmen når der er det alligevel... WD40 er vel altid godt, hvis man ikke ligefrem nedsænker blokken eller topstykket i motorrens. Personligt ville jeg nok nøjes med WD40 og så god syntetisk olie med et par hurtige skift når den er startet, med mindre at der sidder store mudderkager i oliekanalerne?

[krede]

Den er remmelig snasket... og stemplerne er svære at få rene med solvent... har hørt at karburator rens skulle være godt til at tage det. Indersiden af indsugningsmanifolden er slemt sodet til også... 

[Anders Dinsen]

Den er remmelig snasket... og stemplerne er svære at få rene med solvent... har hørt at karburator rens skulle være godt til at tage det. Indersiden af indsugningsmanifolden er slemt sodet til også... 

Jeg ved ikke, hvad karburatorrens er - udover at det må være noget, der opløser benzinsnask og ikke angriber aluminium. Bremserens er vist ret aggressivt overfor aluminium og gummi, så det dutter ikke. Jeg har brugt WD40 til at rense mine karburatorer - det trænger ind overalt, men man skal rense efter med en børste og papir og knofedt bagefter.

Er det din nye turbomotor du roder med?

[krede]

bremserens er lidt for "flygtigt"... men ellers mægtigt godt til alt...

Ja.. har en makker der har lavet en held del motorer og han vil se på den sammen med mig for ligesom at vurdere hvor slidt delene er... men først skal jeg lige ha renset det af... regner med at prøve at snige den med i vaskemaskinen ude på kasernen i næste uge...det er noget der virker...

[valross]

CRC Quickleen är dyrt, men otroligt effektivt!


Före


Efter

/Lasse

[Oskar]

citronsyra är väldigt effektivt. det "tar" lite på aluminium men ingen fara!
jag fick bort med ALLT 30år gammalt bromsdamm från fälgarna med "kalkrens" med citronsyra

good shit 

diesel går även bra att ta på motorn.

om det är VÄLDIGT skitigt kan man ta kaustiksoda, blanda svagt och använd filtermask!

[Philbert]

Hej Rødder,

Sorry for den lange svartid.......

Team Philbert har brugt Simple Green rengøringsmiddel til alt med fedt eller olie på, og en god hård pensel, (jeg ved ikke lige hvor min Far har fået det fra, men det kan jo skaffes)  og alle små dele har været i ultralydsbad*, med en 1 til 2 opløsning af Simple Green og varmt vand.

Alle dele med rust på har været i bad med fosforsyre for at fjerne rusten............ men husk lige det fjerner også grimme pletter på fliser i garagen ( men det ødelægger ikke dele der ikke er rustne fx. bremsekalibre hvor stemplet sidder). Men pas på for der er KUN noget der bør bruges udefor., og med stor forsigtighed. (Husk lige det Farmand).

Bremseforstærker er blevet børstet med en roterende stålbørste, og derefter malet med "Hammeride for Steel" fra sprøjtepistol.

Alle andre dele som er galvaniserede er selvfølgelig malet med "Hammeride for galvanized steel".

Benzinpumpe og strømfordeler er blevet sandblæst, og malet med alm silver (evt sparydåse) og derefter 2 komponent klar lak - ikke bare fra spraydåse. For det fra dåse kan ikke tåle benzin.

Hilsen
Peter Philbert Michelsen (søn)
Jan Philbert Michelsen (Far).

* Ultralydsbad............ er et kar der vibrerer med ultralyd, som med den rette opløsningsvæske kan rengøre dele for evt. fedt, og andre urenheder.

[Philbert]

Der er stadig gang i projectet, nu er det bare body work.....


/Philbert