Murena Turbo

[krede]

Godt så.... efter 6 måneders ventetid!!... her er hvad loven siger:

"Hej Christian,

Jeg fandt denne under oprydning i mine mails, og jeg har på beklagelig vis vist ikke fået svaret på den.

Fra tidligere mail korrespondance fremgår det, at du har fået godkendt en 118 hk Morena som en model "s" med 142 hk, altså lidt mere end 20 %, idét du har kunnet dokumentere at bilen findes i begge varianter.

Det kan accepteres, at bilen har op til 20 % mere effekt end 142 hk, dvs. 170 hk. Du kan montere en standard turbomotor, der passer til bilen, altså "plug and play", som du skriver. 505 motoren har en af fabrikken specificeret ydelse på 167 hk, altså indenfor 20 % af "s" udgavens 142 hk. Du må ikke tune yderligere på 505 motoren.

Det er ikke acceptabelt blot at påbygge en turbolader på den eksisterende motor, da der ikke vil være dokumentation for effekten, og vi antager som udgangspunkt at tuning med turbolader tilvejebringer mere end 20 % effektforøgelse.

Svaret svarer altså alt i alt til din egen fortolkning.

Med venlig hilsen

Niels Frees, Civilingeniør
Færdselsstyrelsen, Bilteknisk Afdeling
Road Safety and Transport Agency
Adelgade 13
DK-1304 København K
Tlf.: +45 33929149
Fax: +45 33932292
e-mail: nfr@fstyr.dk
www.fstyr.dk"


Synes jeg ville dele svaret med jer andre. over 170 hypper er altså i følge færdselsstyrelsen IKKE muligt med mindre man har noget ganske særlig dokumentation

[Matra_Hans]

Hej
Færdselsstyrelsens svar får mig til at overveje om jeg skulle sige op ifør tiden herude i Tjetjenien for at tage hjem "og bygge bil".
.... men der skal j også tjenes penge til projektet, så det er nok en dårlig ide.

Hans

[krede]

Har lige sendt ham Niels en mail om hvorvidt det vil være muligt at få svaret sitsendt på papirform med hans underskrift... det skulle være en Ice breaker hos enhver synsmand.

[Oskar]

va kul!
detta skulle aldrig gå i sverige. men sedan vi förlorade skåne är inte sverige sig likt 

[Anders Dinsen]

Har lige sendt ham Niels en mail om hvorvidt det vil være muligt at få svaret sitsendt på papirform med hans underskrift... det skulle være en Ice breaker hos enhver synsmand.

Mail'en bør være god nok, og du vil nyde at se på synsmanden ringe til din civilingeniør på FSTYR for at få det bekræftet.

/Anders