Skarpt posionslys?

[Fairhansen]

Der må da findes en pære - i disse moderne tider  - der kan kaste vildt meget lys fra sig, så man kan beholde "klapperne" nede og samtidig blive set.

Er der nogen der har prøvet diodepære eller andre nye sager?

Mvh Henrik Hansen

[Matra_Hans]

Hej
Jeg kører selv med et ekastra sæt kørelyslygter, men jeg ved at der er et medlem i klubben der har loddet et par 12V halogen pærer (til husholdningsbrug) i fatningen til positionslyset.

mvh Hans

[Anders Dinsen]

Jan i Værløse eksperimenterer med LED lamper til kørelys.

Selv bruger jeg fjernprojektørerne som kørelys - det kræver kun at de justeres ned og en lille modifikation på sikringsprintet.

- Anders

[krede]

Jeg riggede bare de ekstra fjernlys til som kørelys og pegede dem lidt ned så de ikke blænder folk.... det virker fint. 
( og jeg gjorde det FØR Anders!!    )

Nogle vil mene er det er lidt "overkill" med så kraftigt kørelys... men en Murena er lav og nem at overse... så jeg synes det er ganske passende.

[Anders Dinsen]

( og jeg gjorde det FØR Anders!!    )

Du skal altid være bedre, hva'!? Men heller ikke denne gang lykkedes det dig, for jeg KØBTE BARE min bil med kørelys. HA!

(Til Henrik og andre, dette er bare min og Krede's almindelige omgangstone! Vi er gode venner på bunden, der er bare langt ned! )

[Matra_Hans]

Når man bruger "nedjusterede" fjernprojektører som kørelys, så mister man muligheden for at bruge fjernprojektørene som overhalingsblink (hvilket er lygternes oprindelige funktion).
Det dur ikke, når man køre Murena, så må man være i stand til at fortælle de andere bilister, at man skal forbi!!

mvh Hans at man skal forbi!!

mvh Hans

[krede]

så må man være i stand til at fortælle de andere bilister, at man skal forbi!!

MOOOOOOOTOR BØLLE! 

[Fairhansen]

Jeg har aldrig blinket i en overhaling, så det virker mest interresant med at ændre det ekstra kørerlys - men det er aldrig sjovt at blive nr. 3-4-5- eller 200 det giver jo ikke meget plads i historie bøgerne

Mvh HHansen

[Matra_Hans]

Overhalingsblinket (det mener jeg er den helt officielle betegnelse) kan bruges i mange situationer, bl.a. til at gøre opmærksom på sig selv med henblik på at undgå en ulykke, så jeg vil ikke ændre min bil så den mulighed forsvinder.
I mange af de "varme lande" hvor jeg har arbejdet, bruges overhalingsblinket lige modsat af, hvad man gør i DK. Når man blinker betyder det at man holder tilbage og lader den anden bilist komme ud. Det virker faktisk også i DK. I skulle prøve (hvis jeres bil stadig har funktionen).

Hans

[jeko]

Hej alle

Hans nævner at man kan montere halogener i det almindelige kørelys. Det var lavet således på min, da jeg købte den. Jeg kan ikke anbefale det!!! Glassene begynder at smelte, ihvertfald med 21 W pære, hvilket er minimumskravet for kørelys.
Som Anders skriver, har Jan istedet brugt et par diodepære ( fra Monacor ), hvor han har "smadret" parabolen, for at den kan side i soklen. Det virker faktisk OK.

MVH

Jesper

[Lennart Sorth]

( og jeg gjorde det FØR Anders!!    )

Du skal altid være bedre, hva'!? Men heller ikke denne gang lykkedes det dig, for jeg KØBTE BARE min bil med kørelys. HA!

Drenge! - må jeg indskyde at jeg startede med samme arangement i 1996 :-)
Min bil har dog altid været "wired" til formålet - vistnok fordi den oprindelig er Belgisk.

Imidlertid vil jeg gerne ombygge systemet, så jeg har to "lidt for krafitge" pærer i serie under normal kørelys tilstand, og så koble dem i parallel til blink (med nogle dobbelt-relæer) - feks nå man vil vise en fodgænger at man holder tilbage. Atså ikke nogen motorbølle manerer her :-)

2 stk 55W pærer i serie vil give ~27W i serie, hvilket muligvis for lidt til kørelys, så derfor planen om at bruge lidt "for kraftige" pærer - især fordi man jo kun bruger den til ganske korte blink, så den forøgede strømforbrug/varmeudvikling burde ikke være det helt store problem.

Jeg har et par 100W pærer liggende, men mon ikke der er  i overkanten (af hensyn til hendes skrøbelige ledningsnet) ?

LED løsningen lyder elegant - den vil jeg gerne høre mere om.

/Lennart

[Matra_Hans]

Hej
Du har ret Lennart: Det eneste rigtige system er, at have de to fjernprojektører serie forbundet til kørelys og i serie som fjernprojektører eller overhalingsblink. (det giver også lidt mulighed for et lege elektro ingeniør når relæerne skal forbindes)

Hans

[Jon Weywadt]

Der må da findes en pære - i disse moderne tider  - der kan kaste vildt meget lys fra sig, så man kan beholde "klapperne" nede og samtidig blive set.

Er der nogen der har prøvet diodepære eller andre nye sager?

Mvh Henrik Hansen

Jeg har selv tænkt mig at installere et par LED kørelys. De kan placeres over positionslyset, eventuelt som en kæde, ligesom på Audi. Se f. eks mulighederne på dette link: http://www.carlab.dk/shop/led-koerelys-12018c1.html

[Anders Dinsen]

Der må da findes en pære - i disse moderne tider  - der kan kaste vildt meget lys fra sig, så man kan beholde "klapperne" nede og samtidig blive set.

Er der nogen der har prøvet diodepære eller andre nye sager?

Mvh Henrik Hansen

Jeg har selv tænkt mig at installere et par LED kørelys. De kan placeres over positionslyset, eventuelt som en kæde, ligesom på Audi. Se f. eks mulighederne på dette link: http://www.carlab.dk/shop/led-koerelys-12018c1.html

Åh nej, ikke A-ordet!
Skal du så også have juletræskæde i bagruden? Det ser altså rædderligt ud efter min mening!

[Oskar]

går det att köra med LED i de små positionsljusen?  Anders, biltema har några, jag vet jag svär mycket, som kanske går använda?